研究发现:司机认为驾车时通电话没有发短信危险

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手机在车中放置的手机架中

当你开车时听到手机响,你会接听还是等到到达目的地才回拨呢?

一项新的道路安全研究表明一半的司机认为驾车时通电话没有发短信危险。

这项由昆士兰科技大学的昆士兰意外研究和道路安全(Centre for Accident Research and Road Safety QLD , CARRS-Q)发起的研究调研了484名驾驶者。

每个司机都被询问, 他们在驾驶时会从事什么高风险性的任务。

寻找正在响的手机、查看来电、然后拒接或接听电话是最常见的回答。

“这表明司机不单只接听他们的电话,而且还在找到电话后继续聊下去,” 研究员奥斯卡 ·奥维耶多-特莱斯帕拉裘尔斯 ( Oscar Ovideo-Trespalacios)说。

“我们发现司机在驾驶过程中的每个小时,他们都会拿起手机来看两次。”

“这是非常让人担忧的,因为回答电话是驾驶时最危险的动作。”

研究员还显示,注视手机两秒之后的每一秒的撞车机率都会急剧升高。

“之后的每一秒发生意外的机率会增加四倍,” 奥维耶多-特莱斯帕拉裘尔斯先生告诉澳广布里斯班电台的史蒂夫·奥斯汀(ABC Radio Brisbane's Steve Austin)。

“很难来量化到底有多少车祸和手机的使用挂钩,但是基本上25% 到30%的意外和分神不留心有关。”

在开车前将手机关机

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司机们在驾驶时看手机Flickr: Jim Sheaffer

研究员奥斯卡 ·奥维耶多-特莱斯帕拉裘尔斯先生说需要引进相关法规,让人们在进车前先将手机关掉。

“手机有很多用途,我们要传递的信息是在车里关掉手机,” 他说。

“很遗憾的是法规并不奏效因为接近70%的问卷调查参与者表示他们学会了怎样用手将手机遮挡住来逃过警察的监督。”

“有一次参与者还说他们把手机摆在大腿上,这就对视力的要求更高。”

风险行为

很多司机明白在开车时发短信是危险的,但还是没有认清其他的一些行为也是有风险性的,比如说接听电话或是看手机屏幕。

“他们不认为那是一件危险的事情,虽然它也同样地要求眼睛得离开路面,” 奥维耶多-特莱斯帕拉裘尔斯先生说。

“我们在驾驶时需要双眼因为这是一个视觉任务,所以我们不[小心]看路,就会出更多的车祸。”

题为《昆州手机使用在驾驶中的风险因素: 频率、态度、车祸风险感知和任务管理战略 》(Risk factors of mobile phone use while driving in Queensland: Prevalence, attitudes, crash risk perception, and task-management strategies) 论文由研究员奥斯卡 ·奥维耶多-特莱斯帕拉裘尔斯先生Mr Ovideo-Trespalacios, 昆士兰科技大学的马克·金博士(Dr Mark King), 安德·玛扎侞尔 ·海格博士(Dr Md Mazharul Haque)  还有昆士兰大学的 西蒙·华盛顿教授(Professor Simon Washington )联合撰写。

题图解释: 手机在车中放置的手机架中,由 ABC South West: Sharon Kennedy 提供。

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